اگرچه سامانه بیمه بیکاری دوران کرونا از اسفند ماه فعال شده و طبق آخرین آمار حدود ۶۷۰ هزار نفر مشمول شده اند، اما از تخصیص ۵ هزار میلیارد تومان کمک دولت به صندوق بیمه بیکاری هنوز خبری نیست.
بیش از دو هفته است که متقاضیان خرید سهام از بورس در صفگرفتن کد سجام از دفاتر پیشخوان دولت هستند، اما سازمان بورس برای رفع این مشکل هنوز چارهای نکرده است. البته رئیس سازمان بورس اوراق بهادار وعده داده به زودی شرکت سپردهگذاری مرکزی تمهیداتی فراهم میکند که احراز هویت مشتریان بورسی در سامانه سجام به صورت غیرحضوری و الکترونیکی انجام شود.
در حالی که غرب تلاش میکند نفوذ منطقهای ایران را تنها نظامی و امنیتی جلوه دهد، تهران در سایه تحریمهای سخت نفتی امریکا توانسته بودجه خود را از نفت رها کرده و در سایه ضعف متحدان اقتصادی امریکا در منطقه نفوذ اقتصادی را به ویژگیهای راهبرد منطقهای خود اضافه کند.
بهنظر میرسد که فعالان به سود در بازار بورس عادت کرده و همین مساله کارشناسان بازار سرمایه را نگرانتر کرده است. این نگرانیها عمدتا با هشدارهایی همراه بوده که خلاصه آن؛ غیرواقعی بالا رفتن قیمتها و تشکیل حباب در بازار سرمایه است.
یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، از نهایی شدن فرمول جدید قیمتگذاری خودرو خبر داد و گفت: قیمت تمامشده به علاوه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده(منوط به بهرهوری۷۰درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو است.
جدال خودروسازان و متولیان قیمتگذاری خودرو چند روزی هست که بالا گرفته است؛ خودروسازان معتقدند اختلاف قیمت کارخانه و بازار زمینه سود دلالان را فراهم کرده و این سود به جای دلالان باید به خودروسازان برسد. قیمت رسمی خودرو همچنان بلاتکلیف است.
در حالی که بررسی موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در دستور جلسه فردای ستاد تنظیم بازار قرار گرفته است، زمزمههایی مبنی بر موافقت دولت با افزایش 30 درصدی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی مطرح شده است.
رئیس اسبق هیأتمدیره سازمان بورس گفت: دولت این روزها بازار سرمایه را نشان کرده و با تمام توان مردم را تشویق به سهامداری میکند. حقیقت این است که دولت اصلیترین منتفع از شرایط کنونی بورس است.
با مقایسه قیمت خودروهای وارداتی و داخلی با ۱۰سال گذشته درمییابیم که در این مدت خودروهای وارداتی بیش از ۳۰ برابر گران شدهاند و خودرویی مانند پراید با افزایش حدود ۱۰ برابری در قیمت همراه بوده است.